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河南華東起重機械設備公司
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16/3.2噸雙梁行車參數(shù)16噸雙梁橋式起重機尺寸
時間：2021-10-04來源：雙梁行車廠家瀏覽次數(shù)：1869
16噸雙梁行車圖片展示：
16/3.2噸雙梁行車技術參數(shù)表：
| 雙梁行車起重量 Lifting Weight | t | 16/3.2噸雙梁行車 Technological parameter | ||||||||||||
| 雙梁橋式起重機跨度 Span | m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | |||||
|
最大起升高度 MaX.Lifting Height |
主鉤 Primary | 16米 | ||||||||||||
| 副鉤 Secondary | 18米 | |||||||||||||
|
速度 Speed |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | m/min | 7.9m/min | |||||||||
| A6 | 13m/min | |||||||||||||
| 副鉤 Secondary | A5 | 19.7m/min | ||||||||||||
| A6 | ||||||||||||||
| 小車運行速度 handcart travel | 44.6m/min | |||||||||||||
| 大車運行速度 Cart travel | A5 | 84.7m/min | 87.6m/min | |||||||||||
| A6 | 112.5m/min | 101.4m/min | ||||||||||||
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電動機 Motor |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | kw | TZR225M-8Z/26kw | |||||||||
| A6 | YZR250M1-6/37kw | |||||||||||||
| 副鉤 Secondary | YZR160L-6Z/13kw | |||||||||||||
| 小車運行速度 handcart travel | YZR132M2-6/4kw | |||||||||||||
| 大車運行速度 Cart travel | A5 | YZR160M1-6/6.3×2kw | YZR160M2-6/7.5×2kw | |||||||||||
| A6 | YZR160M2-6/7.5×2kw | YZR160L-6/11×2kw | ||||||||||||
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雙梁行車橋式起重機 主要尺寸(mm) Main Size |
H | A5 | 2095mm | 2185mm | ||||||||||
| A6 | 2095mm | 2097mm | 2185mm | 2187mm | ||||||||||
| H1 | A5 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2768mm | 2918mm | 3068mm | 3218mm | ||||||
| A6 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2770mm | 2920mm | 3070mm | 3220mm | |||||||
| H2 | 850+Ho | 940+Ho | ||||||||||||
| H3 | A5 | 729mm | 639mm | |||||||||||
| A6 | 729mm | 727mm | 639mm | 637mm | ||||||||||
| H4 | 770mm | |||||||||||||
| h | A5 | 720mm | ||||||||||||
| A6 | 820mm | |||||||||||||
| k | 2000mm | |||||||||||||
| B | A5 | 5940mm | 5944mm | 6434mm | ||||||||||
| A6 | 6274mm | 7004mm | ||||||||||||
| W | A5 | 4000mm | 4100mm | 5000mm | ||||||||||
| A6 | 4400mm | |||||||||||||
| WC | 2400mm | |||||||||||||
| b | 230mm | 260mm | ||||||||||||
| F | A5 | 80mm | 180mm | 240mm | 388mm | 538mm | 688mm | 838mm | ||||||
| A6 | 80mm | 180mm | 240mm | 390mm | 540mm | 690mm | 840mm | |||||||
| S1 | 1040mm | |||||||||||||
| S2 | 1850mm | |||||||||||||
| S3 | 1500mm | |||||||||||||
| S4 | 2310mm | |||||||||||||
|
起重機重量 Weight |
小車 handcart | A5 | t | 6.227噸 | ||||||||||
| A6 | 6.427噸 | |||||||||||||
| 總重 Total Weight | A5 | 19.2噸 | 21噸 | 23噸 | 27噸 | 30噸 | 34噸 | 38噸 | 41噸 | |||||
| A6 | 21噸 | 23噸 | 25噸 | 29噸 | 32噸 | 36噸 | 40噸 | 44噸 | ||||||
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最大輪壓 Max.Wheel Pressure |
A5 | t | 14.6噸 | 15.5噸 | 16.3噸 | 18.5噸 | 19.3噸 | 20.5噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | ||||
| A6 | 15.5噸 | 16.4噸 | 17.3噸 | 19.4噸 | 20.3噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | 23.2噸 | ||||||
| 薦用鋼軌 Steel track | 43kg/m道軌 QU70鋼軌 | |||||||||||||
| 電源 Power Supply | 三相交流 3-Phase A.C. 50Hz 380V | |||||||||||||
16噸雙梁橋式起重機外形尺寸圖：
16/3.2噸雙梁行車是橋式起重機中比較常用噸位行車，以上就是為大家介紹的16噸雙梁橋式起重機主要技術參數(shù)表、16噸雙梁行車外形尺寸圖及16噸雙梁起升起重機外形結構圖。
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2025-06
雙梁起重機鋼柱毀壞方式及根本原因
我們知道鋼柱是起重設備要構成部分，它影響了起重設備可以安裝多少的承凈重，那麼一般雙梁起重機鋼柱會出現(xiàn)哪些的常見故障了，它的毀壞方式有什么? 1.表層浸蝕(釋意:指爛掉.消退.腐蝕等) 起重設備的作業(yè)艱苦環(huán)境。它一般在含強酸強堿(acid-base)浸蝕(釋意:指爛掉.消退.腐蝕等)氣體煙塵(形狀:固態(tài)顆粒)中工作中。除此之外，操作流程中的撞擊和防銹處理鍍層的當然脆化和脫落使外表失去了維護。除此...詳細
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2025-06
通用門式起重機制動器怎么調整的方法？
門式起重機的制動器在使用過程中，由于沖突和磨損，會使制動沖突片磨損變薄，鉸鏈副會因磨損形成空隙增大，這樣會使制動力矩減小，制動空隙增大，致使制動失效。為了使機構的作業(yè)準確、**和牢靠，應按作業(yè)需要的制動力矩和**要求進行調整。制動器的調整通常包含以下三個方面:調整作業(yè)行程、調整制動力矩、調整制動空隙。 制動器牢靠的制動力矩是經(jīng)過調整主繃簧的長度，即經(jīng)過調整主繃簧的張力來完成的。為了使兩個...詳細
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2025-06
雙梁起重機實際怎么運行？雙梁起重機造成噪聲的原因是什么呢?
雙梁起重機實際怎么運行？ 雙梁起重機的使用普遍，它的運營主要是由大貨車的豎向、小轎車的橫著及起重吊鉤的左右三種健身運動構成的?？墒?，您掌握雙梁起重機實際怎么運行嗎? 1.雙梁起重機起吊系統(tǒng)軟件的傳動系統(tǒng)：起吊結構的能源來源于，是由電機傳出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、賠償軸、制動系統(tǒng)輪連軸器，將驅動力傳送給減速機的快速軸承端蓋，并經(jīng)減速機把電機的高轉速減少到所須要的轉速以后，由減速機低速檔軸輸出，經(jīng)鋼絲繩卷筒...詳細
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2025-06
歐式起重設備與傳統(tǒng)式起重設備特性比照
歐式起重設備與傳統(tǒng)式起重設備特性比照歐式起重設備：設計方案優(yōu)秀，零部件使用壽命長，具備重量輕，沉穩(wěn)型好，構造為低合金制品。噪聲小維護保養(yǎng)低成本。歐式雙梁起重機 傳統(tǒng)式起重設備：噪聲大，構造繁瑣，維護保養(yǎng)成本增加。 大貨車車轱轆：歐式起重設備、安裝檢修便捷，體型小，選用QT70-2，抗磨損 傳統(tǒng)式起重設備、傳統(tǒng)式設計方案，車轱轆*規(guī)格大，材料為45-55#鋼，車轱轆損壞快 電葫蘆：歐式起重設...詳細
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2025-06
橋式起重機減速機有多少種種類?實際是哪些?
橋式起重機的升降機構、起吊組織等工作中組織一般是用電機來推動的。電機的轉速比高，而這種工作中組織的轉速比規(guī)定比電機轉速比低得多，這就需要在電機和工作中組織中間讓人一個減速機。與此同時，電機的轉距較為小，根據(jù)降速設備后，轉距大幅提升，這也是滿足工作中組織必須 的。在吊車中普遍選用傳動齒輪的減速機。傳動齒輪具備運行靠譜、傳送驅動力大、傳動系統(tǒng)平穩(wěn)、機械能高的優(yōu)勢。傳動齒輪有開啟式齒輪傳動和閉試傳動系...詳細
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2025-06
橋式起重機減速機的**管理規(guī)定、橋式起重機會焊接處發(fā)生裂痕的緣故都有哪些呢?
橋式起重機減速機的**管理規(guī)定 (1)常常查驗地腳螺絲，不可有松脫、掉下來和斷裂?！ ?2)每日查驗減速機殼體，滾動軸承處溫度不可以超出容許溫度。當氣溫超出室內溫度40C時，應查驗滾動軸承是不是毀壞，是不是安裝不善或缺乏潤滑脂，負載時間是不是太長，運作有沒有卡滯問題等。 (3)查驗潤化位置。減速機應用前期，應每三個月拆換一次潤滑脂，并清理殼體，除去金屬材料屑，之后大半年*一年拆換六次，潤滑...詳細
