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河南華東起重機械設備公司
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5噸MH型電動葫蘆門式起重機技術參數(shù)5噸箱型式門式起重機參數(shù)表
時間：2024-01-18來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：1
MH型電動葫蘆門式起重機是以電動葫蘆作為起升機構的單梁箱型式門式起重機，可以分為桁架式和包廂式兩種，起重量一般小于32噸，小編為大家介紹下5噸電動葫蘆門式起重機技術參數(shù)。
MH型門式起重機結構圖（包廂式）
5噸電動葫蘆門式起重機技術參數(shù)表：
| 起重量 | t | 5 | ||||||
| 跨度 | m | 12 | 16 | 20 | 24 | 30 | ||
| 起升高度(m) | m | 6;9 | 9 | |||||
| 運行機構 | 運行速度 | 地面 | m/min | 20 | ||||
| 司機室 | 20 30 45 | |||||||
| 電動機 | 地面 | YZR132M2-6/3.7×2 | YZR160M1-6/5.5×2 | |||||
| 司機室 | ||||||||
| 減速器 | mm | ZSC400 | ZSC600 | |||||
| 車輪直徑 | φ400 | φ500 | ||||||
| 電動葫蘆 | 型號 | m/min | CD1 MD1 | |||||
| 起升速度 | m/min | 8 0.8/8 | ||||||
| 運行速度 | 20 | |||||||
| 電動機 | 起升 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/7.5 | ||||||
| 運行 | ZDY12-4/0.8 | |||||||
| 工作制度 | A5 | |||||||
| 薦用鋼軌 | P24 P38 | |||||||
| 電源 | 三相交流 380V 50HZ | |||||||
| 起重機質(zhì)量 | 地面 | kg | 8234 | 11271 | 13170 | 17830 | 22106 | |
| 司機室 | kg | 8584 | 11620 | 13520 | 18181 | 25500 | ||
| 最大輪壓 | kN | 54/59 | 62/67 | 70/75 | 78/83 | 91/96 | ||
| 基本尺寸 | L1 | mm | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7500 | |
| L2 | mm | |||||||
| H1 | mm | 1160 | ||||||
| H2 | mm | 800 | 900 | 1000 | 1150 | 1300 | ||
| H3 | mm | 760/10960 | 8060/11060 | 8160/11160 | 8310/11310 | 11460 | ||
| B | mm | 4500/5500 | 5500/6500 | |||||
| B1 | mm | 5500/6500 | 6500/7500 | |||||
| B2 | mm | 6000/7000 | 7100/8100 | |||||
| B3 | mm | 1500 | ||||||
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2025-05
門式起重機可靠性影響因素討論(通用門式起重機穩(wěn)定性)
門式起重機的構造、特性、體形、主要用途都歸屬于通用性種類，廣泛運用于貨運站、加工廠、海港等場所。無論單梁門式起重機或是雙梁門式起重機，在公司的運用全過程中是多少都具有一些**風險。其引發(fā)緣故大部分是因為起重機的可靠性遭受了危害而致。我廠我和各位研究一下門式起重機可靠性的好多個影響因素?！ ?、門式起重機的重心點產(chǎn)生偏位 因為門式起重機的構造不規(guī)律，在預估其重心點時特別要慎重，假如測算存有過失而...詳細
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29
2025-05
門式起重機怎么進行區(qū)分？
門式起重機(龍門起重機)的主要組成部分是主梁結構、支腿、步進梁、行走結構、電器、爬梯駕駛室等部件。主體結構主要為板式焊接箱形結構，主梁和支腿可分為若干節(jié)段，節(jié)點之間主要通過連接板和精制高強螺栓連接。 一：門框按形式分為龍門起重機和懸臂龍門起重機 龍門起重機 1.全龍門起重機：主梁無懸垂，小車在主跨內(nèi)運行。 2.半龍門起重機：根據(jù)現(xiàn)場土建施工要求，支腿高度有差異。 懸臂龍門起重機...詳細
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2025-05
門式起重機噪聲很大怎么辦？噪音過大會導致那些影響？
門式起重機噪聲很大怎么辦？噪音過大會導致那些影響？ 門式起重機在運轉(zhuǎn)的歷程中會形成一些響聲，假如這種響聲過大得話就建立了噪聲，河南鴻升起重機小編介紹一下門式起重機噪聲過大會導致的危害?！ ￠T式起重機噪聲太重，嚴重威脅公共秩序。公共秩序必須清靜、穩(wěn)定和和睦，針對群眾而言，都喜歡自身日常生活在較為清靜沒有噪聲的地區(qū)，而門式起重機在關鍵在這種地區(qū)功效通常難以避免，這就給噪聲很大擁有產(chǎn)生的標準，讓...詳細
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28
2025-05
造船門式起重機糾偏裝置-剛腿和柔腿的同歩
造船門式起重機的剛腿和柔腿的大車部位同歩是其**可靠運轉(zhuǎn)的重要，文中論述了大車誤差的傷害、造成的緣由及其糾偏裝置的標準、構思和方式，詳細描述了選用位移計方法與**值編碼器一同糾偏裝置的流程和技術規(guī)范?！ “殡S著在我國航運業(yè)的發(fā)展趨勢，造船門式起重機(下稱門式起重機)的吊重和跨度的紀錄也在不斷更新。做為造船門式起重機的關鍵配套設施機器設備,**系數(shù)看起來特別關鍵,尤其是大車走動時，剛腿和柔腿的...詳細
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2025-05
電動葫蘆抓斗門式起重機電機為什么會發(fā)生飛車問題?實際現(xiàn)象是啥?
飛車，是電動葫蘆抓斗門式起重機電動機運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中，轉(zhuǎn)速比超過常規(guī)運轉(zhuǎn)的一種異常狀況。從造成飛車的根本原因，有一些是反射性要素，而有的則是電氣控制系統(tǒng)要素?！ ⊥ǔＧ闆r下，三相異步電機轉(zhuǎn)速比由開關電源頻率和極少數(shù)決策，不容易超出其同歩轉(zhuǎn)速比，電動機發(fā)生飛車問題，一定是因為外部的反射性要素。此類電動機的飛車，大多數(shù)發(fā)生在負荷為左右運作的工作狀況，即吊裝機器設備中，發(fā)生問題較多的是豎直起伏比較大的鉸車機器...詳細
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2025-05
單梁門式起重機中的電動機有軸電流量時，可以采用哪些對策?
軸電流量，是單梁門式起重機變頻電動機、高壓電機較為普遍的一種不良影響狀況，*立即的進攻目標是滾動軸承系統(tǒng)軟件，存有這類問題的電動機，滾動軸承系統(tǒng)軟件會在較短的時間內(nèi)被損壞，在具體運用中，更為多見的處理是重復的拆換滾動軸承，自然也包含拆換知名品牌的滾動軸承，仍然失效?！ 榱烁玫胤乐箚瘟洪T式起重機軸電流量對電動機軸承系統(tǒng)軟件的不良影響，相對性標準的電機廠家，會對電動機的滾動軸承系統(tǒng)軟件在生...詳細
